Lojistik terimleri sözlüğü

B/L'den VGM'ye, demurajdan GTİP'e: sektörde her gün geçen terimler, Türkçe ve İngilizce karşılıklarıyla.

20 dk okumaSeviye: BaşlangıçGüncelleme: PDF indir

Bu konuyu PDF olarak indirinDers notu biçiminde, yazdırmaya uygun. Kaynak gösterilerek eğitim amaçlı paylaşılabilir.

PDF indir

Sözlük nasıl kullanılır?

Arama kutusuna kısaltmayı (ör. HBL), İngilizce terimi (ör. demurrage) ya da Türkçe karşılığı (ör. ordino) yazın; liste anında süzülür. Kategori düğmeleriyle yalnızca belgeleri, ücretleri ya da gümrük terimlerini görebilirsiniz. Bir terim rehberin bir konusunda ayrıntılı anlatılıyorsa, tanımın sonunda o konuya bağlantı vardır.

Terimlerin İngilizce hâllerini de öğrenmenizi öneririm: sektörde e-postalar, teklifler ve belgeler büyük ölçüde İngilizce kısaltmalarla yazılır.

Terimler

220 terim

0–9

3PLThird-party logistics provider · Üçüncü taraf lojistik sağlayıcı
Depolama, dağıtım, taşıma gibi lojistik hizmetleri dışarıdan sunan firma. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
4PLFourth-party logistics provider · Dördüncü taraf lojistik sağlayıcı
Müşterinin tedarik zincirini bütün olarak yöneten ve birden fazla 3PL'i koordine eden hizmet sağlayıcı. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →

A

A.TRA.TR movement certificate · A.TR dolaşım belgesi
Türkiye–AB Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünlerinin serbest dolaşımda olduğunu gösteren belge. Menşe belgesi değil, dolaşım belgesidir. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Acente (armatör acentesi)Shipping agent
Armatörü bir ülkede veya limanda temsil eden firma: rezervasyon, konşimento, ordino ve liman işlemleriyle ilgilenir. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
ADRAgreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road · Tehlikeli Malların Karayoluyla Uluslararası Taşınmasına İlişkin Avrupa Anlaşması
Tehlikeli maddelerin karayoluyla taşınmasını düzenleyen anlaşma; araç, sürücü eğitimi, ambalaj ve belge şartlarını içerir. Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →
Akreditif amiriApplicant
Bankasına başvurarak akreditif açtıran taraf; genellikle alıcıdır. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
AktarmaTransshipment
Yükün yolculuk sırasında bir gemiden (veya araçtan) diğerine aktarılması. Transit süreyi ve gecikme riskini artırır; akreditiflerde izin verilip verilmediği belirtilir. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
Alıcı (gönderilen)Consignee
Taşıma belgesinde yükün teslim edileceği taraf olarak yazılan kişi veya kurum. Akreditifli işlemlerde bu alana çoğunlukla banka emri yazılır. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
Amir bankaIssuing bank
Alıcının talimatıyla akreditifi açan banka. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
Ana gemiMother vessel
Okyanus aşırı ana hatta çalışan büyük konteyner gemisi. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
Anlık navlun / sözleşmeli navlunSpot rate / contract rate
Spot navlun tek sevkiyat için o günkü piyasa fiyatıdır; sözleşmeli navlun belirli süre ve hacim için önceden anlaşılan fiyattır. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
ArdiyeStorage
Yük veya konteyner terminalde beklediği için terminal işletmecisine ödenen depolama ücreti. Ayrıntı: Demuraj, detention ve ardiye →
ArmatörShipowner / shipping line
Gemiyi işleten ve deniz taşımasını fiilen yapan şirket. Konteyner taşımacılığında düzenli hat hizmeti veren hat şirketleri de bu adla anılır. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
ATA karnesiATA Carnet
Numune, fuar malzemesi ve mesleki ekipmanın geçici ithalatı için uluslararası gümrük belgesi; Türkiye'de odalar düzenler. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
AWBAir Waybill · Hava yolu taşıma senedi
Hava taşımasında düzenlenen ve kıymetli evrak niteliği olmayan taşıma belgesi. Havayolunun düzenlediği MAWB, forwarder'ın düzenlediği HAWB olarak ayrılır. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
Ayar sıcaklığıSet point
Reefer ünitesinin korumaya ayarlandığı sıcaklık. Rezervasyonda gönderici tarafından bildirilir ve yanlış girilmesi yükü bozabilir. Ayrıntı: Reefer konteyner ve soğuk zincir →
AyrıştırmaSegregation
Birbiriyle tehlikeli tepkime verebilecek maddelerin aynı konteynerde veya gemide belirli mesafe ve bölmelerle ayrı tutulması kuralları. Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →
Azami yükPayload
Konteynerin taşıyabileceği en fazla yük ağırlığı: azami brüt ağırlık eksi dara. Ayrıntı: Deniz konteyneri tipleri ve ölçüleri →

B

B/LBill of Lading · Konşimento
Deniz taşımasında taşıyıcının yükü teslim aldığını gösteren makbuz, taşıma sözleşmesinin kanıtı ve (emre yazılı olduğunda) malı temsil eden kıymetli evrak. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
BAFBunker Adjustment Factor · Yakıt ayarlama ek ücreti
Gemi yakıtı fiyatındaki değişimi navluna yansıtan ek ücret; hat şirketleri belirli dönemlerle günceller. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
BCOBeneficial Cargo Owner · Yükün asıl sahibi
Yükün asıl sahibi olan ithalatçı veya ihracatçı; özellikle doğrudan armatörle sözleşme yapan büyük yük sahipleri için kullanılır. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
Bekleme süresiDwell time
Konteynerin terminalde veya bir noktada beklediği süre; uzaması demuraj ve ardiye maliyetini artırır. Ayrıntı: Demuraj, detention ve ardiye →
Belge (konşimento) ücretiDocumentation fee
Konşimento veya diğer taşıma belgelerinin düzenlenmesi için alınan sabit ücret. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
Belirlenen yerNamed place
Incoterms kuralının yanına yazılan ve teslimin ya da varışın gerçekleşeceği yer. Ne kadar kesin yazılırsa uyuşmazlık riski o kadar azalır. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →
Besleyici gemi (feeder)Feeder vessel
Konteynerleri küçük limanlardan ana aktarma limanlarına taşıyan küçük ölçekli gemi. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
Birleşik demuraj ve detentionCombined D&D
Terminal içindeki ve dışındaki günlerin toplanıp tek bir serbest süreden düşüldüğü uygulama. Ayrıntı: Demuraj, detention ve ardiye →
Boş konteyner deposuEmpty container depot
Hat şirketinin boş konteynerleri tuttuğu, ihracatta boş konteynerin alındığı ve ithalatta boşaltılan konteynerin iade edildiği saha. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
Bozulabilir yükPerishable cargo
Gıda, çiçek, ilaç gibi sıcaklık ve süreye duyarlı yükler; soğuk zincir gerektirir. Ayrıntı: Reefer konteyner ve soğuk zincir →
BTBBinding Tariff Information · Bağlayıcı Tarife Bilgisi
Bir eşyanın tarifede nasıl sınıflandırılacağına ilişkin, talep üzerine verilen bağlayıcı idari karar. Türkiye'de ücretsiz verilir ve 6 yıl geçerlidir. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Bunker (gemi yakıtı)Bunker
Gemilerin kullandığı yakıt. Fiyatındaki değişim BAF gibi ek ücretlerle navluna yansıtılır. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →

C

C/PCharter party · Çarter sözleşmesi
Bir geminin belirli bir sefer (voyage) veya süre (time) için kiralanmasını düzenleyen sözleşme. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
CAControlled Atmosphere · Kontrollü atmosfer
Reefer konteynerde oksijen ve karbondioksit oranını ayarlayarak meyve ve sebzelerin olgunlaşmasını yavaşlatan teknoloji. Ayrıntı: Reefer konteyner ve soğuk zincir →
CAFCurrency Adjustment Factor · Kur ayarlama ek ücreti
Navlunun ödendiği para birimi ile maliyetlerin oluştuğu para birimi arasındaki kur farkını karşılayan ek ücret. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
CBMCubic metre · Metreküp
Hacim birimi: uzunluk × genişlik × yükseklik (metre). Ayrıntı: FCL, LCL ve navlun hesabı →
CFRCost and Freight · Masraflar ve navlun
Satıcının navlunu varış limanına kadar ödediği, ancak riskin çıkış limanında gemiye yüklemede alıcıya geçtiği deniz yolu kuralı. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →
CFSContainer Freight Station · Konteyner yük istasyonu
LCL yüklerin konteynere doldurulduğu (konsolidasyon) veya konteynerden boşaltılıp ayrıştırıldığı depo. Ayrıntı: FCL, LCL ve navlun hesabı →
CICContainer Imbalance Charge · Konteyner dengesizlik ücreti
Boş konteynerin ihtiyaç duyulan bölgeye geri taşınması (repozisyon) maliyetini karşılayan ek ücret. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
CIFCost, Insurance and Freight · Masraflar, sigorta ve navlun
CFR'ye ek olarak satıcının alıcı lehine asgari ICC (C) teminatlı deniz sigortası yaptırdığı kural. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →
CIMCIM consignment note · CIM demiryolu taşıma senedi
Uluslararası demiryolu taşımasında COTIF/CIM kurallarına göre düzenlenen taşıma senedi. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
CIPCarriage and Insurance Paid To · Taşıma ve sigorta ödenmiş olarak
CPT'ye ek olarak satıcının alıcı lehine ICC (A) teminatlı sigorta yaptırdığı kural. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →
CMRCMR consignment note · CMR taşıma senedi
Uluslararası karayolu taşımasında CMR Konvansiyonu'na göre düzenlenen taşıma senedi. Kıymetli evrak değildir. Ayrıntı: Karayolu araç tipleri ve LDM →
CMR KonvansiyonuCMR Convention
Uluslararası karayolu eşya taşımacılığında taşıyıcının sorumluluğunu düzenleyen sözleşme; sorumluluk sınırı brüt kilogram başına 8,33 SDR'dir. Ayrıntı: Taşıyıcının sorumluluğu ve kargo sigortası →
CPTCarriage Paid To · Taşıma ödenmiş olarak
Satıcının taşımayı belirlenen varış yerine kadar ödediği, riskin ise mal ilk taşıyıcıya teslim edildiğinde geçtiği kural. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →
CSCConvention for Safe Containers plate · CSC güvenlik onay plakası
Konteynerin Güvenli Konteynerler Sözleşmesi'ne uygun onaylandığını, azami brüt ağırlığını ve istifleme değerlerini gösteren plaka. Ayrıntı: Konteynere yükleme ve istifleme →
CTU CodeIMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units · Yük taşıma birimlerinin yüklenmesine ilişkin uygulama kuralları
Konteyner, treyler ve vagonların güvenli yüklenmesi ve sabitlenmesi için IMO, ILO ve UNECE'nin ortak yayımladığı uygulama rehberi. Ayrıntı: Konteynere yükleme ve istifleme →
CYContainer Yard · Konteyner sahası
Limanda veya terminalde dolu ve boş konteynerlerin istiflendiği saha. "CY/CY" teslim, yükün sahadan sahaya FCL olarak taşındığını gösterir. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →

Ç

Çapraz sevkiyat (cross-dock)Cross-docking
Gelen yükün depolanmadan ayrıştırılıp kısa sürede çıkış araçlarına aktarıldığı depo uygulaması. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
Çeki listesiPacking list
Her kap veya paletin içeriğini, ölçülerini, brüt ve net ağırlığını gösteren liste. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
Çok modlu taşımaMultimodal transport
En az iki farklı taşıma modunun tek bir taşıma sözleşmesi ve tek sorumlu taraf altında kullanılması. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →

D

D/ADocuments against acceptance · Kabul kredili ödeme
Alıcının vadeli poliçeyi kabul ederek belgeleri aldığı ve vadede ödediği yöntem. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
D/ODelivery order · Ordino
Taşıyıcının veya acentenin, yükün belirli kişiye teslim edilmesi için terminale ya da depoya verdiği talimat belgesi. Türkiye'de ithalatta yükü çekebilmek için ordino alınır. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
D/PDocuments against payment · Vesaik mukabili ödeme
Malı temsil eden belgelerin bankalar aracılığıyla gönderildiği ve alıcıya ödeme karşılığında teslim edildiği yöntem; bankalar ödeme garantisi vermez. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
Dahilde işleme rejimiInward processing
İhraç edilecek ürünlerin üretiminde kullanılacak ithal girdilerin vergisiz veya vergi teminatı karşılığında getirilmesini sağlayan rejim. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
DAPDelivered at Place · Belirlenen yerde teslim
Satıcının malı belirlenen varış yerine, araç üzerinde ve boşaltmaya hazır olarak getirdiği kural. İthalat gümrüğü alıcıdadır. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →
DaraTare
Boş konteynerin (veya ambalajın) ağırlığı. Ayrıntı: Deniz konteyneri tipleri ve ölçüleri →
DC / GPDry Container / General Purpose · Standart kuru yük konteyneri
En yaygın konteyner tipi: kapalı, havalandırmasız, genel kuru yük için. 20' ve 40' boyları vardır. Ayrıntı: Deniz konteyneri tipleri ve ölçüleri →
DDPDelivered Duty Paid · Gümrük vergileri ödenmiş olarak teslim
Satıcının ithalat gümrüğü ve vergileri dahil malı belirlenen yere getirdiği, satıcı için en yüklü kural. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →
DemurajDemurrage
Konteyner liman veya terminal içinde serbest süreyi aştığında taşıyıcıya ödenen günlük ücret. Ayrıntı: Demuraj, detention ve ardiye →
Deniz kirleticiMarine pollutant
Deniz ortamına zararlı olduğu için IMDG Kodu'nda özel işaretleme gerektiren madde. Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →
Detention (konteyner gecikme bedeli)Detention
Terminal dışına çıkarılan konteyner serbest süre içinde boş iade edilmediğinde taşıyıcıya ödenen günlük ücret. Ayrıntı: Demuraj, detention ve ardiye →
DGDDangerous Goods Declaration · Tehlikeli madde beyanı
Göndericinin tehlikeli maddenin doğru sınıflandırıldığını, ambalajlandığını ve etiketlendiğini beyan ettiği belge. Eksik veya yanlış beyan kaza ve ağır yaptırım riski taşır. Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →
DispeçDespatch
Yükleme veya boşaltma staliyadan önce bitirildiğinde armatörün kiracıya ödediği bedel. Ayrıntı: Demuraj, detention ve ardiye →
Doğrudan (aktarmalı) konşimentoThrough bill of lading
Birden fazla taşıyıcı veya taşıma ayağı içeren bir sevkiyatın tamamını tek belgeyle kapsayan konşimento. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
Dolgu ve takoz malzemesiDunnage
Yük arasındaki boşlukları dolduran ve yükü koruyan ahşap, köpük, hava yastığı gibi malzemeler. Ayrıntı: Konteynere yükleme ve istifleme →
Dökme yükBulk cargo
Ambalajsız olarak doğrudan gemi ambarına yüklenen yük: tahıl, kömür, maden, sıvı yakıt. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
DPUDelivered at Place Unloaded · Belirlenen yerde boşaltılmış olarak teslim
Satıcının malı belirlenen yere getirip boşalttığı kural. 2020 sürümünde DAT'ın yerini aldı. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →
Düzenli hat taşımacılığıLiner service
Belirli limanlar arasında ilan edilmiş tarifeyle düzenli sefer yapan gemi hizmeti; konteyner taşımacılığı bu modelle çalışır. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →

E

EBSEmergency Bunker Surcharge · Acil yakıt ek ücreti
Yakıt fiyatlarında ani artış olduğunda kısa süreli uygulanan ek ücret. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
Emre yazılı konşimentoTo order bill of lading
Alıcı hanesine "to order" veya "to the order of …" yazılan, ciro ile devredilebilen konşimento. Akreditifli işlemlerde yaygındır. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
ETAEstimated Time of Arrival · Tahmini varış zamanı
Gemi, uçak veya aracın varış noktasına ulaşmasının beklendiği tarih ve saat. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
ETBEstimated Time of Berthing · Tahmini yanaşma zamanı
Geminin limanda rıhtıma yanaşmasının beklendiği zaman. Liman yoğunluğunda ETA ile ETB arasındaki fark büyür. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
ETDEstimated Time of Departure · Tahmini kalkış zamanı
Geminin veya aracın kalkışının planlandığı tarih ve saat. Denizcilikte ETS (tahmini sefere çıkış) ile çoğu zaman eş anlamlı kullanılır. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
Etiket / levhaLabel / placard
Tehlike sınıfını gösteren elmas biçimli işaretler; küçük olanlar kaplara (etiket), büyük olanlar konteyner ve araçlara (levha) yapıştırılır. Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →
ETSEU Emissions Trading System surcharge · AB emisyon ticaret sistemi ek ücreti
AB'nin karbon emisyon ticaret sisteminin deniz taşımacılığını kapsamasıyla hat şirketlerinin AB limanlarına bağlı seferlerde yansıttığı ek ücret. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
EUR.1EUR.1 movement certificate · EUR.1 dolaşım belgesi
Serbest ticaret anlaşmaları kapsamında malın tercihli menşeini kanıtlayan ve indirimli gümrük vergisinden yararlanılmasını sağlayan belge. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Euro paletEuro pallet (EUR/EPAL)
1,20 × 0,80 m ölçülerinde standart palet; Avrupa karayolu taşımacılığının temel yükleme birimi. Ayrıntı: Deniz konteyneri tipleri ve ölçüleri →
EXWEx Works · İşyerinde teslim
Satıcının malı kendi tesisinde, yüklenmemiş olarak alıcının emrine hazır ettiği kural. Yükleme, ihracat gümrüğü ve sonraki tüm işlemler alıcıya aittir. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →

F

FaktoringFactoring
İhracatçının vadeli alacaklarını bir finans kuruluşuna devrederek erken nakde çevirmesi; tahsilat riskini de devredebilir. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
FASFree Alongside Ship · Gemi doğrultusunda masrafsız
Satıcının malı çıkış limanında, alıcının belirlediği geminin yanına bıraktığı deniz yolu kuralı. Daha çok dökme ve proje yüklerinde kullanılır. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →
FBLFIATA Multimodal Transport Bill of Lading · FIATA çok modlu taşıma konşimentosu
FIATA'nın standart formu olan, forwarder'ın çok modlu taşıma için düzenlediği ve ciro edilebilen konşimento. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
FCAFree Carrier · Taşıyıcıya masrafsız
Satıcının ihracat gümrüğünü yapıp malı, alıcının belirlediği taşıyıcıya belirlenen yerde teslim ettiği kural. Konteyner yüklerinde FOB yerine önerilir. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →
FEUForty-foot Equivalent Unit · Kırk fit eşdeğer birim
40 fitlik konteyner birimi; 2 TEU'ya eşittir. Ayrıntı: Deniz konteyneri tipleri ve ölçüleri →
FleksitankFlexitank
20' konteynerin içine yerleştirilen tek kullanımlık esnek tank; tehlikesiz dökme sıvılar (ör. yağ, şarap) için. Ayrıntı: Konteynere yükleme ve istifleme →
FOBFree on Board · Gemide masrafsız teslim
Satıcının malı çıkış limanında alıcının belirlediği gemiye yüklediği deniz yolu kuralı. Risk, mal gemiye yüklendiğinde geçer. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →
FRFlat Rack · Platform konteyner
Yan duvarları ve tavanı olmayan, katlanabilir uç duvarlı platform; gabari dışı ağır yükler için. Ayrıntı: Deniz konteyneri tipleri ve ölçüleri →
FTLFull Truck Load · Komple araç yükü
Aracın tamamının tek bir gönderici için kullanıldığı karayolu taşıması. Ayrıntı: Karayolu araç tipleri ve LDM →

G

Geçici depolamaTemporary storage
Gümrüğe sunulan eşyanın bir gümrük rejimine tabi tutulana kadar onaylı geçici depolama yerinde beklemesi. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Geçici ithalatTemporary admission
Belirli bir süre sonra aynen geri gönderilecek eşyanın (fuar ürünü, mesleki ekipman) vergilerden tamamen veya kısmen muaf olarak getirilmesi. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Gemiye yüklendi kayıtlı konşimentoShipped on board bill of lading
Malın belirli bir gemiye yüklendiğini ve tarihini gösteren konşimento. Akreditifler çoğunlukla bunu ister. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
Gönderici (yükleten)Shipper
Yükü taşıyıcıya teslim eden ve taşıma belgesinde gönderici olarak yer alan taraf. Çoğu zaman satıcıdır, ama her zaman değil. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
GRIGeneral Rate Increase · Genel navlun artışı
Hat şirketinin belirli bir rotadaki tüm navlunlara önceden duyurarak uyguladığı genel fiyat artışı. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
GrupajGroupage
Küçük yüklerin bir konsolidatör tarafından toplanıp tek araç veya konteynerde taşınması; karayolunda LTL, denizde LCL ile benzer anlamdadır. Ayrıntı: Karayolu araç tipleri ve LDM →
GTİPCustoms tariff statistical position · Gümrük Tarife İstatistik Pozisyonu
Eşyanın Türk Gümrük Tarife Cetveli'ndeki 12 haneli kodu: ilk 6 hane Armonize Sistem, 7–8. haneler AB Kombine Nomenklatürü, 9–10. haneler ulusal vergi pozisyonları, 11–12. haneler istatistik kodudur. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Gümrük antrepo rejimiCustoms warehousing
İthal eşyasının vergileri ödenmeden, onaylı antrepolarda depolanmasını sağlayan ekonomik etkili rejim. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Gümrük beyannamesiCustoms declaration
Eşyanın hangi gümrük rejimine tabi tutulacağını ve gerekli bilgileri gümrük idaresine bildiren belge; Türkiye'de elektronik ortamda verilir. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Gümrük BirliğiCustoms Union
Türkiye ile AB arasında 1996'dan beri yürürlükte olan, sanayi ürünlerinde gümrük vergilerini kaldıran ve ortak gümrük tarifesini benimseyen düzenleme. Tarım ürünlerinin çoğu kapsam dışıdır. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Gümrük kıymetiCustoms value
Gümrük vergilerinin hesaplandığı değer. Esas olarak işlem değerine (ödenen fiyata) dayanır; Türkiye'de ithalatta varış noktasına kadar navlun ve sigorta da eklenir. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Gümrük kontrolü altında işlemeProcessing under customs control
İthal eşyasının daha düşük vergiye tabi bir ürüne dönüştürülmek üzere gümrük kontrolünde işlenmesine izin veren rejim. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Gümrük müşaviriCustoms broker
Yükümlü adına gümrük beyannamesini düzenleyip gümrük işlemlerini takip eden, yetki belgeli meslek mensubu. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Gümrük rejimiCustoms procedure
Eşyaya uygulanacak gümrük işlemlerinin bütünü. Gümrük Kanunu'na göre sekiz rejim vardır: serbest dolaşıma giriş, transit, gümrük antrepo, dahilde işleme, gümrük kontrolü altında işleme, geçici ithalat, hariçte işleme ve ihracat. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Günlük ücretPer diem
Gün başına uygulanan ücret; bazı pazarlarda detention yerine bu terim kullanılır. Ayrıntı: Demuraj, detention ve ardiye →

H

Hacimsel ağırlıkVolumetric weight
Hacmin, taşıma moduna özgü bir katsayıyla ağırlığa çevrilmiş hâli. Hava kargoda (U × G × Y cm) ÷ 6.000 yaygındır. Ayrıntı: FCL, LCL ve navlun hesabı →
Hariçte işleme rejimiOutward processing
Serbest dolaşımdaki eşyanın işlenmek veya onarılmak üzere geçici olarak ihraç edilip, işlem sonrası vergi avantajıyla geri getirilmesi. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
HBLHouse Bill of Lading · Ara konşimento (forwarder konşimentosu)
Forwarder'ın veya NVOCC'nin kendi müşterisine düzenlediği konşimento. Aynı yük için armatörün düzenlediği konşimento ise MBL'dir. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
HC / HQHigh Cube · Yüksek konteyner
Standarttan yaklaşık 30 cm yüksek (dış yükseklik 9'6") konteyner; hafif ve hacimli yükler için. Ayrıntı: Deniz konteyneri tipleri ve ölçüleri →
Her şey dahil navlunAll-in rate
Temel navlun ile ek ücretlerin tek tutarda verildiği fiyat. Hangi kalemlerin dahil olduğu teklifte yazılı olmalıdır. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
HSHarmonized System · Armonize Sistem
Dünya Gümrük Örgütü'nün ürün sınıflandırma sistemi; 6 haneli kodu dünya genelinde ortaktır ve tüm ulusal tarife kodlarının temelidir. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →

I

IATA DGRIATA Dangerous Goods Regulations · IATA Tehlikeli Maddeler Yönetmeliği
Tehlikeli maddelerin hava yoluyla taşınmasında havayollarının uyguladığı kurallar; ICAO Teknik Talimatlarına dayanır. Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →
ICCInternational Chamber of Commerce · Milletlerarası Ticaret Odası
Incoterms® kurallarını ve akreditifler için UCP 600 kurallarını yayımlayan uluslararası iş dünyası kuruluşu. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →
ICC (A) / (B) / (C)Institute Cargo Clauses · Enstitü Kargo Klozları
Kargo sigortasının standart teminat şartları. (A) istisnalar dışında tüm riskleri, (C) yalnızca sayılan büyük riskleri kapsar; (B) ikisinin arasındadır. Ayrıntı: Taşıyıcının sorumluluğu ve kargo sigortası →
ICDInland Container Depot · İç konteyner terminali
Limandan uzakta, gümrük işlemlerinin de yapılabildiği karayolu veya demiryolu bağlantılı konteyner terminali. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
IMDG CodeInternational Maritime Dangerous Goods Code · Uluslararası Denizcilik Tehlikeli Yükler Kodu
Tehlikeli maddelerin deniz yoluyla taşınmasında sınıflandırma, ambalaj, etiket, belge ve ayrıştırma kurallarını belirleyen IMO kodu. Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →
IMOInternational Maritime Organization · Uluslararası Denizcilik Örgütü
Deniz güvenliği ve çevre kurallarını belirleyen BM kuruluşu; SOLAS, MARPOL ve IMDG Kodu onun çatısı altındadır. Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →
Incoterms®International Commercial Terms · Uluslararası teslim kuralları
ICC'nin yayımladığı, satıcı ile alıcı arasında riskin, masrafın, sigortanın ve gümrük işlemlerinin nerede el değiştireceğini belirleyen 11 standart teslim kuralı. Güncel sürüm Incoterms® 2020'dir. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →
ISPSInternational Ship and Port Facility Security Code · Uluslararası Gemi ve Liman Tesisi Güvenlik Kodu
Gemi ve liman güvenliğine ilişkin IMO kuralları (SOLAS kapsamında). Limanlar bu kapsamdaki maliyetleri ISPS ek ücreti olarak yansıtabilir. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →

İ

İhbar / teyit bankasıAdvising / confirming bank
Akreditifi satıcıya bildiren ve teyit istenmişse ödeme taahhüdü de veren, satıcının ülkesindeki banka. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
İhbar tarafıNotify party
Konşimentoda, yük varış limanına ulaştığında taşıyıcının haber vereceği taraf. Çoğunlukla alıcı veya onun gümrük müşaviridir; yük üzerinde hak sahibi olması gerekmez. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
İhracat kredi sigortasıExport credit insurance
Vadeli satışlarda alıcının ödememesi riskine karşı ihracatçıyı koruyan sigorta. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
İhracat rejimiExport procedure
Serbest dolaşımdaki eşyanın Türkiye gümrük bölgesinden çıkmasını sağlayan rejim. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
İntermodal taşımaIntermodal transport
Yükün aynı taşıma biriminde (konteyner, treyler) kalarak, kendisi elleçlenmeden birden fazla modla taşınması. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
İptal edilen seferBlank sailing
Hat şirketinin tarifedeki bir seferi veya bir liman uğrağını iptal etmesi. Rezervasyonlar sonraki gemiye kayar. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
İstif planıStowage plan
Konteynerlerin gemide hangi bölmeye ve sıraya yerleştirileceğini gösteren plan; ağırlık, tehlikeli madde ve boşaltma limanı sırası dikkate alınır. Ayrıntı: Konteynere yükleme ve istifleme →

J

Jeneratör setiGenset
Elektrik bağlantısı olmayan karayolu veya demiryolu taşımasında reefer konteynere enerji veren dizel jeneratör. Ayrıntı: Reefer konteyner ve soğuk zincir →
Jumbo (römorklu kamyon)Jumbo (drawbar combination)
Kamyon kasası ve römorktan oluşan, en yüksek hacmi sunan araç kombinasyonu. Ayrıntı: Karayolu araç tipleri ve LDM →

K

Kabul başlangıç tarihi (stack date)Stack date (receiving window)
Terminalin bir gemi için ihracat konteynerlerini kabul etmeye başladığı tarih. Bundan önce gelen konteyner kabul edilmeyebilir veya ek ücrete tabi olabilir. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
Kargo (emtia) sigortasıCargo insurance
Malın taşıma sırasında kaybı veya hasarına karşı yük sahibini koruyan sigorta. Taşıyıcının sınırlı sorumluluğunun ötesindeki zararı karşılar. Ayrıntı: Taşıyıcının sorumluluğu ve kargo sigortası →
Kesim zamanıCut-off
Konteynerin terminale teslimi (CY cut-off), belgelerin verilmesi (doc/SI cut-off) veya VGM bildirimi için son an. Kaçırılırsa konteyner sonraki gemiye kalabilir. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
Kiracı (çarterer)Charterer
Bir gemiyi çarter sözleşmesiyle belirli bir sefer veya süre için kiralayan taraf. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
Kirli (şerhli) konşimentoClaused (foul) bill of lading
Taşıyıcının malın veya ambalajın hasarlı ya da eksik olduğunu kaydettiği konşimento. Akreditifte belge uyumsuzluğu sayılır. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
KN / CNCombined Nomenclature · Kombine Nomenklatür
AB'nin 8 haneli tarife nomenklatürü; HS'nin 6 hanesine 2 hane ekler. Türkiye, Gümrük Birliği nedeniyle GTİP'in 7–8. hanelerinde bunu kullanır. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Kombine taşımaCombined transport
Yolculuğun büyük kısmının demiryolu, iç su yolu veya deniz yoluyla, kısa baş ve son ayaklarının karayoluyla yapıldığı intermodal taşıma. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
KonsolidatörConsolidator
Farklı göndericilerin küçük yüklerini aynı konteynerde veya araçta birleştirip parsiyel (LCL/LTL) taşıma hizmeti veren firma. Ayrıntı: FCL, LCL ve navlun hesabı →
Konvansiyonel (parça) yükBreakbulk
Konteynere girmeden, tek tek elleçlenerek gemiye yüklenen parça yük: çelik, makine, proje kargosu. Ayrıntı: Konteynere yükleme ve istifleme →

L

L/CLetter of credit (documentary credit) · Akreditif
Alıcının bankasının, akreditif şartlarına uygun belgeler sunulduğunda satıcıya ödeme yapacağını taahhüt ettiği ödeme aracı. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
Lahey-Visby KurallarıHague-Visby Rules
Konşimentoya dayalı deniz taşımalarında taşıyıcının sorumluluğunu düzenleyen uluslararası kurallar; sorumluluk sınırı koli başına 666,67 SDR veya kilogram başına 2 SDR'den yüksek olanıdır. Ayrıntı: Taşıyıcının sorumluluğu ve kargo sigortası →
LDMLoading metre · Yükleme metresi
Treyler tabanında kaplanan alanın ölçüsü: (uzunluk × genişlik) ÷ 2,4. 13,6 m'lik standart treyler 13,6 LDM'dir. Ayrıntı: Karayolu araç tipleri ve LDM →
LehtarBeneficiary
Akreditif veya sigorta poliçesinde ödemeyi alacak taraf. Akreditifte genellikle satıcıdır. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
LOILetter of indemnity · Tazmin taahhütnamesi
Örneğin orijinal konşimento olmadan teslim istendiğinde, talep edenin taşıyıcıyı doğabilecek zararlara karşı koruyacağını taahhüt ettiği belge; çoğu zaman banka garantisiyle desteklenir. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
LowbedLowbed (low loader)
İş makinesi gibi yüksek ve ağır yükler için alçak tabanlı özel treyler. Ayrıntı: Karayolu araç tipleri ve LDM →
LQLimited quantity · Sınırlı miktar
Küçük iç ambalajlardaki tehlikeli maddelerin daha hafif kurallarla taşınmasına izin veren düzenleme; yine de işaretleme gerekir. Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →
LSSLow Sulphur Surcharge · Düşük kükürtlü yakıt ek ücreti
MARPOL kapsamındaki kükürt sınırlarına uymak için kullanılan pahalı yakıtın maliyetini yansıtan ek ücret. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
LTLLess than Truck Load · Parsiyel karayolu yükü
Birden fazla göndericinin yükünün aynı araçta birleştirildiği karayolu taşıması; ücret kapladığı alan (LDM) veya ağırlık üzerinden alınır. Ayrıntı: Karayolu araç tipleri ve LDM →

M

Mal mukabili ödeme (açık hesap)Open account
Mal ve belgelerin doğrudan alıcıya gönderildiği, ödemenin vadede yapıldığı yöntem; ihracatçı için en riskli olanıdır. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
ManifestoManifest
Bir gemi, uçak veya araçtaki tüm yüklerin listesi; gümrüğe varıştan önce veya varışta sunulur. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
MARPOLInternational Convention for the Prevention of Pollution from Ships · Gemilerden Kaynaklanan Kirliliğin Önlenmesi Uluslararası Sözleşmesi
Gemi kaynaklı deniz ve hava kirliliğini düzenleyen IMO sözleşmesi. Yakıttaki kükürt sınırları bu sözleşmeden gelir ve düşük kükürtlü yakıt ek ücretlerinin kaynağıdır. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
MBLMaster Bill of Lading · Ana konşimento
Armatörün, yükü kendisine teslim eden tarafa (çoğunlukla forwarder veya NVOCC) düzenlediği konşimento. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
Mega treylerMega trailer
Alçaltılmış şasisiyle yaklaşık 3 m iç yükseklik sunan treyler. Ayrıntı: Karayolu araç tipleri ve LDM →
Menşe şahadetnamesiCertificate of origin
Malın hangi ülkede üretildiğini gösteren belge. Tercihli olmayan menşe için Türkiye'de ticaret ve sanayi odaları düzenler. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Montreal KonvansiyonuMontreal Convention
Uluslararası hava taşımasında taşıyıcının sorumluluğunu düzenleyen sözleşme. Kargo için sınır, ICAO'nun 2024 revizyonuyla 28 Aralık 2024'ten itibaren kilogram başına 26 SDR'dir. Ayrıntı: Taşıyıcının sorumluluğu ve kargo sigortası →
MühürSeal
Konteyner kapısına takılan, numaralı tek kullanımlık güvenlik mührü. Numarası konşimentoya ve beyannameye yazılır. Ayrıntı: Konteynere yükleme ve istifleme →
Müşterek avaryaGeneral average
Gemi ve yükü ortak bir tehlikeden kurtarmak için bilerek yapılan fedakârlık ve masrafların gemi ve tüm yük sahiplerince değerleriyle orantılı paylaşılması. Sigortasız yük sahibinden teminat istenir. Ayrıntı: Taşıyıcının sorumluluğu ve kargo sigortası →

N

Nama yazılı konşimentoStraight bill of lading
Alıcı hanesinde belirli bir kişi veya şirket yazan, ciro ile devredilemeyen konşimento. Orijinal nüshanın teslim için gerekip gerekmediği ülkeye ve taşıyıcı şartlarına göre değişir. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
NavlunFreight
Taşıma bedeli. Denizcilikte ana taşıma ücretini, geniş anlamda taşınan yükü de ifade eder. Ayrıntı: FCL, LCL ve navlun hesabı →
Navlun peşin / varışta ödemeliFreight prepaid / collect
Navlunun çıkışta gönderici tarafından (prepaid) mı, varışta alıcı tarafından (collect) mı ödeneceğini gösteren kayıt; Incoterms kuralıyla uyumlu olmalıdır. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
NCTSNew Computerised Transit System · Yeni Bilgisayarlı Transit Sistemi
Ortak Transit Sözleşmesi'ne taraf ülkelerde transit beyannamelerinin elektronik olarak işlendiği sistem; Türkiye de bu sözleşmeye taraftır. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
NVOCCNon-Vessel Operating Common Carrier · Gemi işletmeyen taşıyıcı
Gemisi olmadığı hâlde kendi konşimentosunu (HBL) düzenleyerek müşterisine karşı taşıyıcı sıfatıyla sorumluluk alan taşıma şirketi; armatörle kendi adına anlaşır. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →

O

OBLOriginal Bill of Lading · Orijinal konşimento
Genellikle üç nüsha (full set) düzenlenen orijinal konşimento. Emre yazılı konşimentoda yük, varışta bir orijinal nüshanın taşıyıcıya teslimi karşılığında verilir. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
OOGOut of Gauge · Gabari dışı yük
Konteynerin veya aracın standart ölçülerini aşan yük; flat rack veya open top ile, ek navlunla taşınır. Ayrıntı: Deniz konteyneri tipleri ve ölçüleri →
OTOpen Top · Üstü açık konteyner
Sabit tavanı olmayan, branda ile örtülen konteyner; üstten vinçle yüklenen veya yüksek yükler için. Ayrıntı: Deniz konteyneri tipleri ve ölçüleri →

P

Peşin ödemeCash in advance
Alıcının sevkiyattan önce ödeme yaptığı, ihracatçı için en güvenli yöntem. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
PGPacking group · Ambalaj grubu
Tehlike derecesini gösteren grup: I yüksek, II orta, III düşük tehlike. Ambalajın dayanıklılığı buna göre seçilir. Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →
PODPort of Discharge · Boşaltma limanı
Yükün gemiden boşaltıldığı liman. Bağlama göre "proof of delivery" (teslim kanıtı) anlamında da kullanılır. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
POLPort of Loading · Yükleme limanı
Yükün ana taşıma gemisine yüklendiği liman. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
PoliçeBill of exchange (draft)
Düzenleyenin, muhataba belirli bir tutarı belirli tarihte lehtara ödemesi talimatını içeren kıymetli evrak; vesaik mukabili ve akreditifli işlemlerde kullanılır. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
POR / FPDPlace of Receipt / Final Place of Delivery · Teslim alma yeri / Son teslim yeri
Taşıyıcının yükü limandan önce teslim aldığı iç nokta ve limandan sonra teslim ettiği son nokta; kapıdan kapıya taşımada konşimentoya yazılır. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
PSSPeak Season Surcharge · Yoğun sezon ek ücreti
Talebin yüksek olduğu dönemlerde hat şirketlerinin uyguladığı geçici ek ücret. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
PTIPre-Trip Inspection · Sefer öncesi kontrol
Reefer konteynerin, yüklemeden önce soğutma ünitesinin çalıştığını doğrulamak için yapılan teknik kontrol. Ayrıntı: Reefer konteyner ve soğuk zincir →

R

Rezerv (belge uyumsuzluğu)Discrepancy
Sunulan belgelerin akreditif şartlarıyla veya birbirleriyle uyuşmaması. Banka bu durumda ödemeyi reddedebilir. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
Rezervasyon (booking)Booking
Taşıyıcıdan belirli sefer için yer ve ekipman ayırtılması; sevkiyat sürecinin ilk adımıdır. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
Rezervasyon teyidiBooking confirmation
Taşıyıcının yer ayırdığını gösteren belge: gemi, sefer, limanlar, kesim tarihleri ve boş konteynerin alınacağı depo bilgisi içerir. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
RF / RHReefer container · Soğutmalı konteyner
Kendi soğutma ünitesi olan, iç sıcaklığı belirlenen değerde tutan yalıtımlı konteyner. Ünite sıcaklığı korur; yükü soğutmak için tasarlanmamıştır. Ayrıntı: Reefer konteyner ve soğuk zincir →
RIDRegulations concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail · Tehlikeli malların demiryoluyla taşınması kuralları
Tehlikeli maddelerin uluslararası demiryolu taşımasına ilişkin kurallar (COTIF eki). Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →
Risk devriTransfer of risk
Malın kaybolması veya hasar görmesi durumunda zararın satıcıdan alıcıya geçtiği an. Incoterms kuralı bu noktayı belirler; mülkiyetin geçişini belirlemez. Ayrıntı: Incoterms® 2020 →
Ro-RoRoll-on/Roll-off · Ro-Ro
Araçların ve treylerlerin gemiye kendi tekerlekleri üzerinde girip çıktığı taşıma; Türkiye–Avrupa karayolu taşımacılığında yaygındır. Ayrıntı: Karayolu araç tipleri ve LDM →

S

Sabitleme (bağlama)Lashing and securing
Yükün konteyner veya araç içinde kaymasını ve devrilmesini önlemek için kayış, takoz, hava yastığı gibi malzemelerle bağlanması. Ayrıntı: Konteynere yükleme ve istifleme →
Savaş riski ek ücretiWar risk surcharge
Çatışma veya güvenlik riski bulunan bölgelere ya da bu bölgelerden geçen seferlerde artan sigorta ve güzergâh maliyetini yansıtan ek ücret. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
SDRSpecial Drawing Right · Özel Çekme Hakkı
IMF'nin bir sepet para birimine dayalı hesap birimi. Uluslararası taşıma sözleşmelerinde taşıyıcının sorumluluk sınırları SDR ile ifade edilir; değeri günlük değişir. Ayrıntı: Taşıyıcının sorumluluğu ve kargo sigortası →
SDS (MSDS)Safety Data Sheet · Güvenlik bilgi formu
Kimyasalın tehlikelerini, güvenli kullanımını ve acil durum önlemlerini 16 bölümde açıklayan belge; taşıma bilgileri 14. bölümdedir. Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →
Serbest dolaşıma girişRelease for free circulation
İthal eşyasının vergileri ödenip ticaret politikası önlemleri uygulanarak Türkiye'de serbestçe kullanılabilir hâle gelmesini sağlayan rejim; günlük dilde "ithalat". Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Serbest süreFree time
Taşıyıcının konteyneri ücretsiz kullandırdığı gün sayısı; bitince demuraj ve detention başlar. Ayrıntı: Demuraj, detention ve ardiye →
SIShipping instructions · Yükleme talimatı
Göndericinin konşimentonun düzenlenmesi için taşıyıcıya verdiği bilgiler: taraflar, yük tanımı, ağırlık, konteyner ve mühür numaraları. Belirli bir kesim (cut-off) zamanına kadar verilmelidir. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
Sigorta bedeliInsured value
Sigortanın üzerinden yapıldığı tutar. CIF ve CIP'te en az fatura değerinin %110'u olmalıdır. Ayrıntı: Taşıyıcının sorumluluğu ve kargo sigortası →
SLACShipper's Load and Count · Gönderici tarafından yüklendi ve sayıldı
FCL yükte konşimentoya yazılan şerh: konteyneri gönderici yükleyip saydığı için taşıyıcı içeriğin miktarından sorumluluk kabul etmez. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
SOC / COCShipper Owned Container / Carrier Owned Container · Göndericiye ait / taşıyıcıya ait konteyner
Konteynerin sahibine göre ayrım. COC'de konteyner hat şirketinindir ve detention işler; SOC'de konteyner göndericinindir. Ayrıntı: Deniz konteyneri tipleri ve ölçüleri →
Soğuk zincirCold chain
Isıya duyarlı ürünün üretimden tüketime kadar belirli sıcaklık aralığında kesintisiz tutulması. Ayrıntı: Reefer konteyner ve soğuk zincir →
SOLASInternational Convention for the Safety of Life at Sea · Denizde Can Güvenliği Uluslararası Sözleşmesi
Gemi güvenliğine ilişkin temel IMO sözleşmesi. Konteynerin doğrulanmış brüt ağırlığının (VGM) bildirilmesi zorunluluğu da bu sözleşmeden gelir. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
Son kilometre teslimatıLast mile
Gönderinin dağıtım merkezinden son alıcının kapısına ulaştırıldığı son teslim ayağı. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
Sonraki gemiye kaydırmaRollover
Yüklenmesi planlanan konteynerin yer yokluğu, kesim kaçırma veya iptal nedeniyle sonraki gemiye bırakılması. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
StaliyaLaytime
Çarter sözleşmesinde yükleme veya boşaltma için kiracıya tanınan süre. Aşılırsa gemi demurajı, kısalırsa dispeç gündeme gelir. Ayrıntı: Demuraj, detention ve ardiye →
STCSaid to Contain · İçerdiği beyan edilmiştir
Konşimentodaki yük tanımının gönderici beyanına dayandığını, taşıyıcının içeriği doğrulamadığını belirten şerh. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
SWBSea waybill · Deniz yolu taşıma senedi
Kıymetli evrak niteliği olmayan taşıma belgesi; yük, orijinal belge aranmadan, adı yazılı alıcıya kimliği doğrulanarak teslim edilir. Güvenilir ticari ilişkilerde ve grup içi sevkiyatlarda tercih edilir. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →

T

Tank konteynerTank container (ISO tank)
ISO çerçeve içine yerleştirilmiş paslanmaz çelik tank; dökme sıvı, gıda ve kimyasal taşımacılığında kullanılır. Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →
Taşıma işleri organizatörü (TİO)Freight forwarder
Müşterisi adına taşımayı uçtan uca planlayan, taşıyıcıları seçen, belgeleri ve gümrük sürecini koordine eden firma. Kendi adına konşimento düzenliyorsa taşıyıcı sorumluluğu da üstlenebilir. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
TaşıyıcıCarrier
Taşıma sözleşmesiyle yükü taşımayı üstlenen taraf: armatör, havayolu, karayolu firması veya kendi belgesini düzenleyen bir NVOCC. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
Tehlike sınıfıDangerous goods class
Tehlikeli maddelerin taşıdıkları ana tehlikeye göre ayrıldığı 9 sınıf: patlayıcılar, gazlar, alevlenir sıvılar, alevlenir katılar, oksitleyiciler, zehirli ve bulaşıcı maddeler, radyoaktif maddeler, aşındırıcılar ve çeşitli tehlikeli maddeler. Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →
Tek modlu taşımaUnimodal transport
Tek bir taşıma moduyla (yalnızca karayolu, yalnızca deniz vb.) yapılan taşıma. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
Teleks serbest bırakmaTelex release
Orijinal konşimentoların çıkış ülkesinde taşıyıcıya geri verilmesi (surrender) ve varıştaki acentenin yükü orijinal beklemeden teslim etmesi talimatı. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
Temiz konşimentoClean bill of lading
Malın veya ambalajın kusurlu olduğunu belirten bir şerh içermeyen konşimento. Bankalar akreditifte temiz konşimento ister. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
Tenteli treylerCurtainsider
Yanları branda ile kapalı, yandan, arkadan ve üstten yüklenebilen standart uluslararası karayolu treyleri. Ayrıntı: Karayolu araç tipleri ve LDM →
Terminal işletmecisiTerminal operator
Limanda veya iç terminalde konteynerlerin elleçlenmesini ve depolanmasını yapan, ardiye ücretini tahsil eden işletme. Ayrıntı: Demuraj, detention ve ardiye →
Terminale giriş / Terminalden çıkışGate in / Gate out
Konteynerin terminal kapısından giriş ve çıkış kayıtları. Demuraj ve detention sayaçları bu kayıtlara göre işler. Ayrıntı: Demuraj, detention ve ardiye →
TEUTwenty-foot Equivalent Unit · Yirmi fit eşdeğer birim
Konteyner hacim birimi: 20' konteyner 1 TEU, 40' konteyner 2 TEU sayılır. Gemi kapasitesi ve liman istatistikleri bu birimle ölçülür. Ayrıntı: Deniz konteyneri tipleri ve ölçüleri →
Teyitli akreditifConfirmed letter of credit
Satıcının ülkesindeki bir bankanın da ödeme taahhüdü eklediği akreditif; alıcının bankası veya ülkesi riskli görüldüğünde istenir. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
THCTerminal Handling Charge · Terminal elleçleme ücreti
Konteynerin terminalde elleçlenmesi için alınan ücret. Çıkış limanındaki OTHC, varış limanındaki DTHC olarak ayrılır; Incoterms kuralına göre kime ait olduğu değişir. Ayrıntı: Navlun teklifi ve ek ücretler →
TIR karnesiTIR Carnet
TIR Sözleşmesi kapsamında karayolu aracındaki eşyanın birden fazla ülkeden gümrük mühürlü ve teminatlı olarak transit geçmesini sağlayan belge. Ayrıntı: Karayolu araç tipleri ve LDM →
Ticari faturaCommercial invoice
Satıcının alıcıya düzenlediği, malın tanımını, miktarını, birim ve toplam fiyatını, teslim şeklini gösteren temel belge; gümrük kıymetinin de dayanağıdır. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
Tramp (düzensiz) taşımacılıkTramp shipping
Sabit tarifesi olmayan, yük bulunan limana göre çarterle çalışan gemi işletmeciliği; dökme yükte yaygındır. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
Transit rejimiTransit procedure
Eşyanın vergileri ödenmeden, gümrük gözetiminde bir gümrük idaresinden diğerine veya ülke dışına taşınmasını sağlayan rejim. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →
Transit süreTransit time
Yükün çıkış noktasından varış noktasına ulaşması için geçen süre; teklif karşılaştırmasında navlun kadar önemlidir. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →

U

UCP 600Uniform Customs and Practice for Documentary Credits · Belgeli Akreditifler İçin Tek Tip Kurallar ve Uygulamalar
ICC'nin akreditiflere uygulanan kuralları. Bankalara belge incelemesi için en fazla 5 iş günü tanır. Ayrıntı: Dış ticarette ödeme yöntemleri ve akreditif →
ULDUnit Load Device · Hava kargo yükleme birimi
Uçağa yükleme için kullanılan palet veya konteyner; uçak tipine uygun ölçülerde üretilir. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
UN numarasıUN number
BM uzmanlar komitesinin tehlikeli maddelere verdiği dört haneli tanıtım numarası (ör. UN 1203 benzin). Ayrıntı: Tehlikeli madde taşımacılığı: IMDG ve ADR →

Ü

Ücrete esas ağırlıkChargeable weight
Gerçek ağırlık ile hacimsel ağırlıktan büyük olanı; navlun bunun üzerinden hesaplanır. Ayrıntı: FCL, LCL ve navlun hesabı →

V

Varış ihbarıArrival notice
Taşıyıcının veya acentenin, yük varış limanına ulaşmadan önce alıcıya ve ihbar tarafına gönderdiği bildirim; ödenecek ücretleri de gösterir. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →
VGMVerified Gross Mass · Doğrulanmış brüt ağırlık
SOLAS gereği gemiye yüklemeden önce bildirilmesi zorunlu konteyner ağırlığı: yük, ambalaj, palet, sabitleme malzemesi ve konteyner darası toplamı. VGM'si olmayan konteyner yüklenmez. Ayrıntı: Konteyner sevkiyat takvimi →

W

W/MWeight or Measurement · Ağırlık veya hacim
Deniz yolu LCL'de ücretlendirme esası: 1 ton ile 1 m³'ten hangisi büyükse (revenue ton) o kadar birim üzerinden ücret alınır. Ayrıntı: FCL, LCL ve navlun hesabı →
WCOWorld Customs Organization · Dünya Gümrük Örgütü
Armonize Sistem'i yöneten ve gümrük uygulamalarının uyumlaştırılmasını sağlayan uluslararası kuruluş. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →

Y

Yükleme-boşaltma şirketiStevedore
Gemiye yükleme ve gemiden boşaltma işini yapan liman hizmet şirketi veya işçisi. Ayrıntı: Dış ticaret ve lojistiğin tarafları →
Yüklenmek üzere teslim alındı konşimentosuReceived for shipment bill of lading
Taşıyıcının yükü teslim aldığını, ancak henüz gemiye yüklenmediğini gösteren konşimento. Sonradan gemiye yükleme kaydı (on board notation) düşülebilir. Ayrıntı: Konşimento (bill of lading) →
YYS / AEOAuthorised Economic Operator · Yetkilendirilmiş Yükümlü Statüsü
Güvenilirliği onaylanan firmalara gümrük işlemlerinde kolaylık (daha az kontrol, hızlı işlem) sağlayan statü. Ayrıntı: GTİP ve gümrük rejimleri →

Sık sorulan sorular

Lojistikte en sık kullanılan kısaltmalar nelerdir?

Günlük işte en çok karşılaşılanlar B/L (konşimento), ETA/ETD (tahmini varış/kalkış), FCL/LCL (komple/parsiyel konteyner), TEU (yirmi fit eşdeğer birim), VGM (doğrulanmış brüt ağırlık), THC (terminal elleçleme ücreti) ve Incoterms kurallarının üç harfli kodlarıdır.

Sözlükteki terimler hangi kaynaklara dayanıyor?

Tanımlar yazar tarafından sade bir dille yazılmıştır; sayısal değerler ve resmî tanımlar ICC, IMO, Ticaret Bakanlığı ve ilgili uluslararası sözleşmeler esas alınarak verilmiştir. Ayrıntı ve kaynaklar, terimin bağlı olduğu rehber konusunda yer alır.

Kaynaklar

Kaynak gösterimi: Hakan Özgür Konakcı, “Lojistik terimleri sözlüğü”, Lojistik Rehberi, ozgurkonakci.com, 13 Ekim 2026. https://ozgurkonakci.com/rehber/lojistik-sozlugu/

Bu rehber eğitim amaçlıdır ve yazarın kişisel görüşlerini yansıtır; KINAY'ın kurumsal görüşü değildir. Sözleşme, gümrük ve finans kararlarında güncel resmî kaynaklara ve uzmanlara başvurun. Incoterms® Uluslararası Ticaret Odası'nın (ICC) tescilli markasıdır.